Le tout nouveau moteur quatre cylindres en ligne de 749 cm3 de CFMOTO offre une accélération puissante et réactive. La réponse linéaire de l'accélérateur assure une distribution souple de la puissance - raffinée à bas régime, excitante à haute vitesse. Les deux prises d'air augmentent la puissance de 2 kW au-dessus de 150 km/h et maintiennent le moteur frais et efficace.

Points forts de la CFMOTO 750SR-S

• Bloc moteur : Quatre cylindres de 749 cm3 à double arbre à cames en tête avec une cylindrée d'environ 1,5 litre. 110 ch et Couple de 80 Nm

• Électronique : Écran TFT de 6,2 pouces avec Bluetooth, connectivité avec la caméra d'action et mises à jour OTA

• Aides à la conduite : ABS en virage, quickshifter (passage au rapport supérieur), démarrage sans clé

• Conception : La carrosserie Supersport avec l'ADN de la course - la moto sportive la plus ambitieuse de CFMOTO à ce jour

Avec cette machine, CFMOTO se positionne clairement sur le segment des supersportives, avec un mélange de technologie, de performance et de design qui confère à la marque un prestige croissant dans le monde entier.

Disponibilité en Europe

Bien que la 750SR-S fasse l'objet d'une attention particulière dans le monde entier, vient ce modèle pas au Benelux (Belgique, Pays-Bas, Luxembourg). Comme le souligne CFMOTO Global :

"La disponibilité est limitée aux marchés qui n'ont pas d'exigences spécifiques en matière d'homologation.

Cela signifie que les motocyclistes européens ne verront malheureusement pas cette moto sportive sur les routes.

Ce que cela signifie pour les cyclistes d'ici

En dépit de la 750SR-S n'atteignent pas notre marché, CFMOTO au Benelux offre toujours des alternatives intéressantes, telles que l'appareil léger de la série 450SR TC, le 450SR-S et les puissants 675SR-R. Les modèles portent le même ADN innovant et le même caractère sportif qui continuent à mettre CFMOTO sur la carte.