La nouvelle CFMOTO 675SR-R redéfinit les codes de la série introduite avec la 450SR.

Le tout nouveau moteur trois cylindres de 675 cm3, développé par CFMOTO, est l'un des plus légers de sa catégorie, puisqu'il ne pèse que 54 kg. La puissance totale est de 100 ch à 11 000 tr/min. Le couple total est de 70 Nm, délivré à 8 250 tr/min.

Les caractéristiques techniques diffèrent de celles des moteurs 675 existants, avec un alésage de 72 mm et une course de 55,2 mm. Les doubles arbres à cames en tête et les pistons forgés garantissent un régime maximal de 12 300 tr/min et une vitesse de pointe de plus de 220 km/h. Il est équipé d'un câble d'accélérateur, d'un QuickShifter et d'un Traction Control, qui peut être déconnecté et réglé sur deux niveaux.

La suspension KYB de 130 mm est entièrement réglable et elle est équipée de freins à disque J-Juan à 4 pistons de 300 mm à l'avant et de 240 mm à l'arrière. Les pneus sont des CST S3 120/70 R17 et 180/55 R17.

Le cadre est en acier CrMo, avec une tête de direction inclinée à 23,7° et un débattement de suspension de 93,2 mm. Le poids total à vide est de 189 kg, avec un réservoir de 15 litres.

La 675SR-R est conçue comme une pure moto sportive, mais elle peut aussi vous accompagner dans vos déplacements quotidiens.

Comme le reste de la gamme, la CFMOTO 675SR-R est dotée de série d'une gamme complète d'équipements de dernière génération. L'écran TFT 5″ offre un retour d'information clair et détaillé et les feux avant et arrière sont à LED. Il dispose également de connexions USB de type A et de type C. Un amortisseur de direction, des poignées chauffantes et un contrôle de la pression des pneus sur l'écran TFT sont disponibles en option.