Le bicylindre parallèle de 449 cm3 de CFMOTO, qui a fait ses preuves, a été mis au point et affiné pour le plaisir et l'excitation de la conduite d'aventure. Le moteur de la 450MT délivre 31 kW à 8500 tr/min et 44 Nm à 6250 tr/min, tandis que les deux arbres d'équilibrage améliorent la réponse à l'accélérateur et réduisent considérablement les vibrations. Avec un vilebrequin à 270°, le son distinctif du moteur CFMOTO excite les utilisateurs à chaque accélération, dans toutes les circonstances. Cela rend également la conduite incroyablement facile, si l'on tient compte d'un poids à sec de 175 kg.

La maniabilité sur route et en tout-terrain est améliorée par le débattement de 200 mm de la suspension KYB, réglable en précharge et sur 20 niveaux d'amortissement. L'ergonomie est conçue pour une conduite confortable sur les routes venteuses, mais elle garantit également un contrôle total sur les pistes les plus accidentées grâce au guidon haut et aux repose-pieds dédiés.

L'âme tout-terrain de la moto se reflète dans ses caractéristiques techniques ainsi que dans sa carrosserie et son style : roues avant de 90/90-21" et roues arrière de 140/70-18", garde au sol de 220 mm et hauteur de selle de 820 mm (800 mm avec le système de liaison d'adaptation).

Pour améliorer les capacités tout-terrain, l'ABS BOSCH à double canal sur la roue arrière peut être désactivé via un bouton dédié sur le guidon. De même, le système BOSCH TCS peut être désactivé via l'écran couleur TFT 5" incurvé avec connectivité Bluetooth.