Le 800MT-X peut affronter les terrains accidentés aussi bien que l'asphalte, ce qui permet aux amateurs de cyclotourisme d'explorer des surfaces plus sauvages et des coins cachés. Il est à l'aise sur toutes les surfaces. Ne laissez aucun endroit inexploré.

Un moteur souple et puissant avec plus de couple

La 800MT-X est équipée d'un moteur bicylindre en ligne de 799 cm3 à injection et refroidissement liquide. Ce moteur compact offre la puissance idéale pour les randonnées d'aventure, avec un couple élevé et un accent mis sur les performances dans la plage des régimes moyens à élevés, offrant une puissance gérable et contrôlable sur route et en tout-terrain. Les deux arbres d'équilibrage minimisent les vibrations et sont dotés d'une excellente gestion électronique de l'injection, d'une réduction des frottements et de la technologie DLC avec revêtement anti-bruit.

Amélioré pour l'aventure tout-terrain

Le châssis principal et le cadre auxiliaire légers ne pèsent que 15,1 kg et le cadre auxiliaire robuste peut facilement transporter des passagers et des bagages, même dans les conditions les plus difficiles en tout-terrain. L'angle d'inclinaison et la voie de l'avant du 800MT-X ont été ajustés pour obtenir un équilibre parfait entre stabilité et maniabilité, en tenant compte à la fois du confort sur route et de l'agilité en tout-terrain. Parallèlement, le réservoir de carburant abaissé en forme de selle, les roues avant de 21 pouces et les roues arrière de 18 pouces, ainsi que la garde au sol de 240 mm, renforcent la confiance du pilote.

Suspension ferme pour les terrains variés

Le 800MT-X est équipé d'un amortisseur avant inversé de 48 mm avec un débattement de 230 mm et une précharge réglable sur 20 positions pour s'adapter à l'évolution des routes et des pistes. L'amortisseur arrière a également un débattement de 230 mm, une précharge réglable sur 20 positions et un amortissement réglable en compression et en détente pour rouler sur différentes surfaces.

Prêt pour les longs voyages

Chaque départ est un voyage plus loin. La 800MT-X est équipée d'un réservoir de 22,5 litres, d'une selle rallye confortable et de commandes électroniques telles que trois modes de conduite et un régulateur de vitesse, pour une expérience de conduite plus détendue et plus confortable. La 800MT-X est prête à partir à l'aventure.

Aides à la conduite avancées

Le 800MT-X est doté de systèmes d'aide à la conduite avancés, ce qui en fait le nec plus ultra en matière de maniabilité et de sécurité. Il est équipé d'un embrayage à glissement, de l'ABS, de 3 modes de conduite, d'un régulateur de vitesse, d'un levier de vitesses rapide et d'un système de contrôle de la stabilité avec l'IMU à 6 axes de Bosch. Vous trouverez également un amortisseur de direction et un indicateur de pression des pneus. Grâce à toutes ces caractéristiques, vous pouvez braver en toute confiance les routes accidentées ou les autoroutes glissantes, en sachant que vous bénéficiez de la meilleure sécurité de conduite.