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CFMOTO 450SR S : Un véritable monstre de course pour la route
La CFMOTO 450SR S est une moto sportive qui fait grimper ton niveau d’adrénaline à des sommets inédits. Avec son design aérodynamique et ses performances puissantes, cette moto fend l’air avec une aisance remarquable, te rendant plus rapide et agile que jamais. Que tu dévales les rues ou que tu t’élances sur circuit, la 450SR S t’offre une expérience de conduite inoubliable.
Le design de la 450SR S est directement inspiré du monde de la compétition, avec pour objectif une aérodynamique optimale. Le bras oscillant monobranche renforce les capacités sportives, tandis que l’ailette avant en forme d’aileron de requin canalise parfaitement le flux d’air le long de la carrosserie.
L’échappement dissimulé s’intègre harmonieusement à l’arrière de la moto, créant un aspect visuel impressionnant tout en améliorant la fluidité et les performances globales.
Lorsque tu ouvres les gaz à fond, la 450SR S libère toute sa puissance. Tu atteins des vitesses de pointe et manœuvres avec une facilité déconcertante, que ce soit en ville ou sur circuit. Chaque virage devient un défi que tu relèves en position d’attaque, te donnant la sensation d’être un véritable pilote professionnel.
La CFMOTO 450SR S est bien plus qu’une simple moto : c’est un pur concentré d’adrénaline conçu pour repousser les limites. Avec son design aérodynamique, ses performances impressionnantes et ses caractéristiques inspirées de la course, la 450SR S est le choix ultime pour les amateurs de vitesse, d’agilité et de style.
CFMOTO 450SR S : Technologie et performances pour toutes les conditions de conduite
La CFMOTO 450SR S est une moto sportive conçue pour offrir des performances exceptionnelles dans toutes les situations. Grâce à des technologies avancées comme le contrôle de traction, la suspension réglable et un système de freinage haut de gamme, cette moto garantit une conduite sûre, stable et agréable.
L’ajout du contrôle de traction assure une stabilité optimale sur routes glissantes ou dans des conditions difficiles. La fourche avant inversée bénéficie désormais d’un amortissement réglable, permettant d’adapter la moto à chaque style de pilotage et à chaque situation.
La 450SR S est équipée d’étriers Brembo, offrant une puissance de freinage contrôlée quelles que soient les conditions. Le système ABS empêche le blocage des roues lors d’un freinage d’urgence, augmentant ainsi la sécurité.
Le frein arrière a été amélioré : il passe d’un disque simple de Φ220 mm avec étrier simple piston à un disque de Φ240 mm avec étrier double piston, pour un meilleur contrôle et des performances accrues.
L’embrayage anti-dribble (slipper clutch) rend les passages de vitesses plus souples et maintient la moto stable lors des rétrogradages rapides. L’éclairage automatique et les feux de freinage ESS améliorent encore la visibilité et la sécurité.
L’écran TFT 5 pouces prend en charge MotoPlay, avec projection d’écran pour la navigation, les appels et la musique. L’interface est claire, moderne et facile à utiliser, affichant toutes les informations essentielles au pilote.
La CFMOTO 450SR S combine une technologie de pointe, un freinage performant et des fonctionnalités intuitives dans une moto sportive unique. Que tu cherches la précision sur circuit ou la sécurité sur route, la 450SR S t’offre tout ce dont tu as besoin pour une expérience de conduite inoubliable.
Lisez ce que la presse en dit : https://cfmotobenelux.com/press-reviews/
Vous pouvez également consulter directement la page média:
Depuis le 1er mai 2023, toutes les nouvelles motos lancées par le réseau CFMOTO Benelux bénéficient d'une garantie de cinq ans.
| Type de moteur: | 2 cylindres, DACT |
| Capacité des cylindres: | 449 cc |
| Puissance maxi: | 35 kW/9500 r/min |
| Couple maxi: | 39 Nm/7600 r/min |
| Alésage x course (mm): | 72 x 55,2 mm |
| Rapport de compression : | t.b.c. |
| Refroidissement: | refroidi à l'eau |
| Allimentation: | EFI |
| Allumage: | ECU |
| Rapports: | 6 |
| Hauteur du siège (mm) : | 795 mm |
| Dimensions (mm): | 1995x715x1140 mm |
| Empattement (mm): | 1370 mm |
| Garde au sol (mm): | 140 mm |
| Cercle de braquage (m): | t.b.c. |
| Charge maximale (kg): | t.b.c. |
| Réservoir (L): | 14 L |
| Poids (kg): | 169 kg |
| Garantie: | |
| Couleurs: | Zircon noir |
| Suspension avant: | Renversé, amortissement réglable |
| Suspension arrière: | Monoshock |
| Système de freinage: | Disque simple de 320 mm, Brembo M40 |
| ABS : | Standard |
| Roue avant: | Roue en fonte d'aluminium |
| Roue arrière: | Roue en fonte d'aluminium |
| Pneus: | 110/70 R17 - 150/60 R17 |
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