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CFMOTO 675SR-R : Performances puissantes et design innovant
La CFMOTO 675SR-R redéfinit la série commencée avec la populaire 450SR. Elle est équipée d’un moteur trois cylindres de 675 cm³, entièrement développé par CFMOTO, et pesant seulement 54 kg — l’un des plus légers de sa catégorie. Avec une puissance impressionnante de 70 kW à 11 000 tr/min et un couple de 70 Nm à 8 250 tr/min, la 675SR-R offre des performances exceptionnelles, aussi bien pour les trajets quotidiens que pour une conduite sportive.
La 675SR-R se distingue par ses innovations techniques uniques. Elle est dotée d’un alésage de 72 mm et d’une course de 55,2 mm, avec double arbre à cames en tête et pistons forgés. Cette configuration permet d’atteindre un régime maximal de 12 300 tr/min et une vitesse de pointe supérieure à 220 km/h. Le QuickShifter et le Traction Control sont réglables sur 2 niveaux ou désactivables, offrant un contrôle optimal dans toutes les situations.
La suspension KYB de 130 mm est entièrement réglable, permettant d’adapter la moto à votre style de conduite. Le système de freinage est signé J.Juan avec disques de 300 mm à 4 pistons à l’avant et disque de 240 mm à l’arrière, garantissant un freinage puissant et précis. Les pneus CST S3 (120/70 R17 à l’avant et 180/55 R17 à l’arrière) offrent une excellente adhérence et stabilité, idéales pour la conduite sportive comme pour l’usage quotidien.
Le cadre en acier CrMo présente un angle de direction de 23,7° et un débattement de 93,2 mm pour une maniabilité exceptionnelle. Avec un poids total de seulement 189 kg, la 675SR-R figure parmi les motos les plus légères de sa catégorie. Son réservoir de 15 litres assure une autonomie confortable pour les longs trajets.
La CFMOTO 675SR-R est le choix idéal pour les motards à la recherche d’une moto sportive légère alliant puissance et technologie avancée. Grâce à son moteur trois cylindres, ses composants de précision et son design moderne, elle offre une expérience de conduite exceptionnelle. Que ce soit en ville ou sur route, la 675SR-R vous apporte tout ce qu’il faut pour vivre la performance et le plaisir à l’état pur.
Parce que vous souhaitez naturellement découvrir par vous-même la qualité de conduite de nos motos, nous organisons pour vous les CFMOTODays. Pendant toute la saison des motos, nous organisons des week-ends d'essai chez nos concessionnaires. Vous pouvez tester en profondeur les 675S-RS, 675 NK, 450MT, 450NK et la 800MT Explore au cours d'une visite guidée.
Toutes les informations et inscriptions : CFMOTO Demo Tour 2025
CFMOTO 675SR-R : Une moto sportive pour la route et le quotidien
La CFMOTO 675SR-R a été conçue comme une véritable moto de sport, tout en offrant le confort et la fonctionnalité nécessaires pour t’accompagner dans tes trajets quotidiens. Grâce à sa technologie avancée et à son équipement haut de gamme, cette moto est aussi bien adaptée aux sorties sportives pleines d’adrénaline qu’à une utilisation pratique de tous les jours.
Comme le reste de la gamme CFMOTO, la 675SR-R est équipée de la technologie de dernière génération. Son écran TFT de 5 pouces offre un affichage clair et détaillé, permettant de suivre facilement toutes les informations essentielles pendant la conduite. La moto dispose également d’un éclairage 100 % LED — phares, feux arrière et clignotants — assurant une visibilité optimale et une apparence moderne.
Pour plus de praticité, la 675SR-R est dotée de ports USB de type A et C, afin de recharger facilement tes appareils pendant le trajet.
La CFMOTO 675SR-R combine le caractère agressif d’une sportive avec la polyvalence et le confort d’une moto de tous les jours. Avec sa technologie moderne, son éclairage LED complet et ses options de confort, la 675SR-R est le choix idéal pour les pilotes recherchant le meilleur des deux mondes : performance et praticité.
Lisez ce que la presse en dit : https://cfmotobenelux.com/press-reviews/
Vous pouvez également consulter directement la page média:
Depuis le 1er mai 2023, toutes les nouvelles motos lancées par le réseau CFMOTO Benelux bénéficient d'une garantie de cinq ans.
| Type de moteur: | 3 cylindres en ligne, 4 temps, refroidissement liquide, DACT |
| Capacité des cylindres: | 675 cc |
| Puissance maxi: | 66 kW à 11 000 tr/min |
| Couple maxi: | 68 Nm à 8 250 tr/min |
| Alésage x course (mm): | 72mm*55.2mm |
| Rapport de compression : | |
| Refroidissement: | |
| Allimentation: | Bosch EFI |
| Allumage: | |
| Rapports: | CF-SC Embrayage d'assistance à glissement, 6 vitesses, humide, multidisque |
| Hauteur du siège (mm) : | |
| Dimensions (mm): | 2020mm*728mm*1105mm |
| Empattement (mm): | 1400mm |
| Garde au sol (mm): | 140mm |
| Cercle de braquage (m): | |
| Charge maximale (kg): | |
| Réservoir (L): | 15L |
| Poids (kg): | 189kg |
| Garantie: | 2+3 |
| Couleurs: | Noir nébuleux, Blanc nébuleux, Gris aérolithe |
| Suspension avant: | 41mm USD, entièrement réglable, KYB |
| Suspension arrière: | Mono-amortisseur, précharge et rebond réglables, KYB |
| Système de freinage: | Deux disques de 300 mm, étrier radial à quatre pistons, J. Juan / Un disque de 240 mm, étrier coulissant à un piston, J. Juan |
| ABS : | |
| Roue avant: | Roulette en aluminium R17 |
| Roue arrière: | Roulette en aluminium R17 |
| Pneus: | 120/70 R17 CST S3N / 180/55 R17 CST S3N |
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