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Moto2 - Moto3

David Alonso - champion du monde

Lors du Grand Prix du Japon, David Alonso a franchi une nouvelle étape en remportant le titre mondial en Moto3. Il est également le premier champion du monde d'un constructeur chinois.

Au début de la saison 2024, David Alonso a mené quatre des cinq journées de pré-saison et a déjà sur le papier le scénario qui suivra la catégorie cette année. La victoire au Qatar n'était pas une surprise, la victoire en Amérique était positive. Les victoires en France, à Barcelone et en Italie étaient un message au monde extérieur : il n'avait pas l'intention de céder des options. À personne.
Avec trois rivaux qui s'affrontent, trois pilotes qui s'arrachent des points, l'avance d'Alonso se creuse peu à peu. Le coup porté à la table en Allemagne, après avoir démarré en trombe le vendredi, a été une nouvelle étape importante sur cette voie. Le sentiment de supériorité dégagé par le Colombien, avec six victoires en neuf courses, a commencé à faire naître des rumeurs sur sa capacité à dépasser les 10 victoires de Joan Mir en Moto3 en 2017 ou les 11 victoires de Valentino Rossi dans la catégorie des poids légers en 1997.Les longues grimaces après la deuxième place en Grande-Bretagne ont laissé place à la joie à nouveau avec le triomphe en Autriche. Une autre victoire à Misano a mis fin aux doutes d'Aragon et de Saint-Marin et lui a permis de prendre à nouveau ses distances avec ses trois rivaux, qui tiraient déjà vers le titre, les obligeant à repenser leurs objectifs jusqu'à la fin de l'année. En Indonésie, il est passé du sol, le vendredi, au ciel, le dimanche. Et maintenant, au Japon, où il est arrivé en ne comptant que sur lui-même pour assurer le titre à quatre courses de la fin, il a gagné le titre comme les champions aiment le faire, par une victoire.

La route a été longue pour remporter le titre Moto3 et il l'a partagée avec de nombreuses personnes. Beaucoup d'entre eux sont même montés sur le podium avec lui : Jorge, Nico, Mauri, Barabba, Óscar, Roger, Majo, Giagi, Paolo et Vicente. Sans eux, et bien d'autres, vous ne seriez pas en train de lire ce texte et il n'aurait pas célébré le septième titre mondial dans la catégorie légère au Japon pour une équipe master 125 / Moto3, le CFMOTO Aspar Team.

CFMOTO participe aux championnats du monde Moto2 et Moto3 en partenariat avec l'entreprise allemande Prüstel GP, fondée par l'ancien champion du monde Thomas Luthi.

Pilotes

David Alonso #80

En 2017, David Alonso fait ses débuts dans le championnat espagnol au sein de l'Aspar Team Junior et remporte son premier titre dans la catégorie 85GP en 2018. 2 ans plus tard, il devient champion de l'European Talent Cup et en 2021, il remporte la Red Bull Rookies Cup. En 2023, à l'issue de la saison Moto3, il est 3edans le classement du championnat du monde et il a finalement remporté le titre de recrue de l'année en Moto3.

Joel Esteban #78

Né en 2005, Joel Esteban rejoint les autres talents de l'Aspar Junior Team. Lui aussi est monté sur le podium de l'European Talent Cup et a ensuite été remarqué par l'Aspar Junior Team, qui l'a autorisé à piloter en 2021. Participant au Finetwork FIM JuniorGP, il ajoute 4 autres podiums dont 2 victoires, une pole position et un Top 4 au classement final. C'est en 2024 qu'il passe en Moto3 avec le CFMOTO Aspar Racing Team.

Jake Dixon #96

La carrière de Jake Dixon a débuté en 2010. Sept ans plus tard, en 2017, il a terminé avec deux victoires en British Superbike. Il y a finalement terminé à la sixième place du classement final. Lors du GP de Grande-Bretagne, il est apparu en tant que wildcard Moto2, après quoi il a finalement rejoint le championnat Moto2 au sein de l'équipe Angel Nieto en 2019.

Izan Guevara #28

C'est à l'âge de 3 ans qu'Izan Guevara a commencé sa carrière de pilote. Il a remporté les titres de la European Talent Cup et du championnat du monde junior Moto3 et a brillé dans le FIM CEV Repsol à l'âge de 16 ans. Lors de la European Talent Cup, il a remporté 6 courses et s'est emparé du titre 3 courses avant la fin du championnat. Il est passé à la Moto2 en 2023 et est resté dans l'équipe Aspar.

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