
CFMOTO 800MT Sport GT : y compris le jeu de boîtiers en aluminium ou en noir.
Le CFMOTO 800MT Sport : aventure, liberté et technologie de pointe
Rien n’égale la sensation de découvrir de nouveaux horizons et de partir à l’aventure sans tout planifier à l’avance. Parfois, il faut savoir laisser place à l’imprévu, non ? L’aventure, c’est la liberté, et la liberté permet de vivre de nouvelles expériences. Ce n’est pas la destination qui compte, mais le voyage lui-même.
Avec la CFMOTO 800MT Sport, vous vivez ce voyage dans un confort, un style et une sécurité exceptionnels. Cette moto est conçue pour vous accompagner dans toutes vos aventures, que ce soit pour de longs trajets ou pour explorer des terrains exigeants.
La 800MT Sport combine la technologie moteur KTM avec un équipement de série imbattable, faisant d’elle une moto d’aventure haut de gamme. Le lancement de la 800MT marque une étape historique pour CFMOTO, grâce à sa collaboration renforcée avec KTM.
Grâce à sa construction légère, la 800MT Sport offre une précision de conduite supérieure et une ergonomie remarquable, garantissant un maximum de confort sur la route. Accessible et équilibrée, elle convient aussi bien aux motards expérimentés qu’aux aventuriers débutants.
Choisissez entre Sport et Rain pour ajuster la puissance, même en roulant.
Le système CF-SC assure un transfert de puissance fluide et des rétrogradages en douceur.
Le système ride-by-wire permet un cruise control à une touche, idéal pour les longues distances.
L’écran TFT 7 pouces avec connectivité Bluetooth est le plus grand de sa catégorie. Il permet de passer des appels, écouter de la musique et naviguer via l’application CFMOTO.
La CFMOTO 800MT Sport est le choix idéal pour les motards en quête de liberté, d’aventure et de technologie de haut niveau. Avec son design imposant, ses caractéristiques avancées et ses performances de conduite exceptionnelles, la 800MT Sport vous emmène vers de nouvelles destinations, tout en vous faisant profiter de chaque kilomètre.

CFMOTO 800MT Sport : Moteur 799cc bicylindre parallèle puissant
Le moteur bicylindre parallèle de 799 cm³ à refroidissement liquide de la 800MT Sport offre des performances impressionnantes, avec 95 ch de puissance et 77 Nm de couple, comparables à celles de motos de plus grosse cylindrée. Combinée à un grand réservoir de 19 litres et une hauteur de selle de 825 mm, la 800MT est le choix idéal pour les longs trajets.
Le système ABS de virage développé par le leader industriel Continental garantit une sécurité optimale et un contrôle maximal dans les virages, quelles que soient les conditions de route.
Le cadre principal et le sous-cadre ne pèsent ensemble que 16 kg, et le poids en ordre de marche n’est que de 225 kg. Cette légèreté se traduit par une maniabilité exceptionnelle et une conduite dynamique.
La 800MT Sport est équipée de pneus MAXXIS tubeless offrant des performances sportives remarquables. Les dimensions des jantes sont 110/80 R19 à l’avant et 150/70 R17 à l’arrière.
Avec son design élégant et son équipement de série complet, la 800MT Sport est prête à vous accompagner avec confort et sécurité sur chaque trajet.
Couleur exclusive : disponible uniquement en bleu !
Lire ici ce que la presse en dit.
Depuis le 1er mai 2023, toutes les nouvelles motos lancées par le réseau CFMOTO Benelux bénéficient d'une garantie de cinq ans.
| Type de moteur: | Bicylindre parallèle, 4 temps, 8 soupapes, DACT avec arbre d'équilibrage |
| Capacité des cylindres: | 799 |
| Puissance maxi: | 70 KW - 95 HP / 9000 tr/min |
| Couple maxi: | 77 N.m / 6600 tr/min |
| Alésage x course (mm): | 88 x 65,7 |
| Rapport de compression : | 12.7:1 |
| Refroidissement: | Refroidissement liquide |
| Allimentation: | EFI |
| Allumage: | Électrique |
| Rapports: | 6 |
| Hauteur du siège (mm) : | 825 |
| Dimensions (mm): | 2234 x 853 x 1277 |
| Empattement (mm): | 1531 |
| Garde au sol (mm): | 190 |
| Cercle de braquage (m): | |
| Charge maximale (kg): | |
| Réservoir (L): | 19 |
| Poids (kg): | 225 |
| Garantie: | 5 ans |
| Couleurs: | Noir nébuleux, Bleu crépusculaire |
| Suspension avant: | KYB fourche télescopique inversée réglable |
| Suspension arrière: | KYB monoshock réglable |
| Système de freinage: | J.Juan / Avant: double disque 320 mm à étrier radial / Arrière: simple disque 260 mm |
| ABS : | Standard |
| Roue avant: | 19" roue à batons |
| Roue arrière: | 17" roue à batons |
| Pneus: | Avant: 110/80 R19 Maxxis / Arrière: 150/70 R17 Maxxis |



























