La CFMOTO 450CLC Bobber allie un design bobber classique à une technologie moderne et des finitions haut de gamme. Sa silhouette basse, ses lignes minimalistes et ses pneus larges confèrent à cette moto un look robuste et assuré. Avec un hauteur d'assise de seulement 690 mm le moteur est également accessible à un large groupe de conducteurs.

Grâce à la cadre en acier et l'équilibré empattement de 1 485 mm la 450CLC est stable et prévisible. En même temps, son centre de gravité bas donne confiance à basse vitesse. Ça rend la conduite de la CFMOTO 450CLC Bobber se détendre en ville, mais reste confortable sur les longs trajets.

Sous son design plein de caractère se cache un intérieur moderne. 449,5 cm³ bicylindre parallèle à 270°, refroidi par liquide et équipé de Technologie DOHC. Le moteur développe une puissance de puissance maximale de 34,5 kW à 9 250 tr/min et un couple de 39,3 Nm à 7 750 tr/min. Il réagit ainsi avec souplesse et puissance sur toute la plage de régime.

En outre, le Injection Bosch EFI pour une réponse immédiate au gaz et un dosage efficace du carburant. Le Suspension arrière KYB monoshock avec amortissement réglable et le Fourche inversée de 37 mm offrent confort et contrôle. Pour le freinage, le choix s'est porté sur Étriers de frein radiaux J.Juan avec un Disque avant de 320 mm et 240 mm à l'arrière, soutenu par ABS.

Enfin, les jantes en aluminium forgé, les pneus larges (130/90-16 à l'avant et 150/80-16 à l'arrière) et le Réservoir de 12 litres les CFMOTO 450CLC Bobber en une moto de croisière complète et mature de classe moyenne.