Vergeet de auto: samen op motorvakantie door Europa met de CFMOTO 1000MT-X

Wie Europa met de auto ontdekt, zit meestal vast op de snelweg en kijkt door een ruit naar het landschap. Je mist het gevoel van de wind, de verborgen binnendoorweggetjes en het echte gevoel van vrijheid.

Op de motor beleef je elke kilometer juist intens. En hoewel adventure-rijden vaak wordt neergezet als een solo-avontuur door de modder, bewijst het Nederlandse koppel Pascal en Renee het tegendeel. Met zijn tweeën en bepakt voor een lange reis stapten zij op de nieuwe CFMOTO 1000MT-X (GT) voor een onvergetelijke roadtrip door Nederland, Duitsland, Frankrijk en België.

Maar voor een lange reis met een passagier en flink wat bagage, moet de machine niet alleen krachtig zijn, maar vooral verfijnd. En hoewel zijn roots in het ruigere offroadwerk liggen, blijkt de 1000MT-X (GT) ook als comfortabele langeafstandstoerder een schot in de roos.

De Uitdaging: Samen op avontuur

Pascal en Renee hadden een duidelijk doel voor hun zomerse trip door Europa: ze wilden laten zien dat de 1000MT-X (GT) hét ultieme platform is voor lange afstand duorijden (met z'n tweeën op de motor).

"Wat wij willen laten zien, is de kracht en het comfort van samen reizen met de 1000MT-X."

-Pascal & Renee

De reis begon in het Nederlandse Kampen, waar familie werd opgezocht, om vervolgens koers te zetten richting het Duitse Essen en Oberwesel, naar het Franse Marly, om terug via het Belgische Durbuy te eindigen in Mechelen.

Onderweg werden ze getrakteerd op een landschap dat direct uit een ansichtkaart leek te komen: rijdend langs prachtige windmolens, uitgestrekte en massieve zonnebloemvelden in volle bloei, en imposante oude, historische kastelen. Of ze nu over strak asfalt reden of uitdagende routes stuurden, de CFMOTO gaf geen duim toe.

Met één klik van asfalt naar de Trans Euro Trail (TET)

Tijdens de route door Nederland en België pakte het koppel geregeld delen van de Trans Euro Trail (TET) mee. Waar het aanpassen van instellingen vroeger veel tijd kostte, switch je op de 1000MT-X met één simpele druk op de knop van de standaard rijmodus naar een van de 4 andere rijmodi zoals: Rain/Offroad/All-Terrain/ Master Custom. Zo wissel je onderweg moeiteloos tussen strakke secundaire wegen en onverharde landweggetjes, zonder te hoeven stoppen of door ingewikkelde menu's te bladeren.

Het heldere rally-style display met touchscreen maakt de bediening razendsnel en intuïtief. Tel daar de boterzachte quickshifter bij op, die ervoor zorgt dat je zonder koppeling strak en rustig doortikt naar de volgende versnelling.

De route liet precies zien waar een moderne adventure bike voor bedoeld is: pure veelzijdigheid. Van vloeiende secundaire wegen langs pittoreske dorpen tot af en toe een stukje onverhard via de TET rond Essen en Durbuy; de motor voelde zich op elk type ondergrond moeiteloos thuis.

Het meest opvallende aan de nieuwe CFMOTO is volgens Pascal het gevoel van balans. Dankzij de nieuwe, lage tankconstructie voelt de motor verrassend licht aan, zelfs als hij volledig bepakt is.

"Juist op smalle bergweggetjes, onverharde paden of tijdens het manoeuvreren met volle koffers voelde de motor ontzettend uitgebalanceerd," 

~ Pascal

Belangrijkste kenmerken voor de rijder:

• Lage tankpositie: Verlaagt het zwaartepunt voor superieur stuurgedrag.

• KYB-vering (230mm): Strijkt elk terrein glad en is volledig instelbaar.

• Krachtige Brembo-remmen: Bieden uitzonderlijk veel stopkracht en een precies remgevoel, wat vooral bij volle bepakking en met een duopassagier voor maximale controle en vertrouwen zorgt.

• Motorvermogen: Extra rust en moeiteloos inhalen, ook bij volle belading.

• 21-inch voorwiel: Biedt extra stabiliteit bij onverharde passages.

Duo-comfort in de praktijk: de ultieme test voor de passagier

Een motorvakantie met z'n tweeën staat of valt met het comfort van de passagier. Waar lange ritten op veel motoren na een paar uur vermoeiend kunnen worden, bleek de 1000MT-X (GT) juist voor Renee een schot in de roos. De combinatie van het comfortabele zadel, de soepel regelende cruise control en de volledig instelbare KYB-vering (met maar liefst 230 mm veerweg) maakte een wereld van verschil op zowel slecht wegdek als onverharde paden.

Vooral lange verbindingsstukken werden extra comfortabel dankzij de cruise control. Het systeem laat zich intuïtief inschakelen en regelt het tempo buitengewoon soepel in. Dat zorgde niet alleen voor een ontspannen rechterhand bij de bestuurder, maar ook voor maximale rust achterop: doordat schokken en snelheidsverschillen minimaal blijven, merkt de passagier nauwelijks overgangen.

"Renee merkte het verschil achterop misschien nog wel meer dan ik. Zelfs na uren rijden over kleine binnenwegen en stukken onverhard stapte ze aan het eind van de dag verrassend fit af."

~ Pascal

"Ik heb in één week tijd comfortabel vijf verschillende landen gezien via passages waar je met de auto gewoonweg niet kunt komen. Dat was echt een unieke ervaring."

~ Renee

Doordat de motor oneffenheden moeiteloos wegfiltert en dankzij de soepele gasrespons en cruise control zonder horten of stoten accelereert, blijft de zitpositie voor de duopassagier ontspannen en rustig. Dit bewijst dat de 1000MT-X niet alleen een capabele allroad voor de rijder is, maar ook een volwaardige kilometervreter voor twee personen.

Slimme technologie en gemoedsrust met de CFMOTO Ride App

Naast het strakke rally-dashboard noemt Pascal de CFMOTO Ride App één van zijn absolute favoriete features.

"De app maakt reizen niet alleen praktischer voor routebegeleiding, maar geeft ook rust zodra de motor geparkeerd staat. Je checkt op het terras in een handomdraai je actuele brandstofniveau en de exacte locatie van de motor. Beweegt iemand de machine of treden er verdachte trillingen op, dan stuurt de app direct een melding naar je smartphone."

~ Pascal

Het resultaat? Een droomvakantie vol adembenemende uitzichten, moeiteloze kilometers en twee motorreizigers die bij thuiskomst eigenlijk maar één ding wilden: de koffers opnieuw inpakken en meteen weer vertrekken. Na bijna 2.000 kilometer in het zadel, met een vergelijking op de achtergrond van hun eigen vertrouwde 800MT Sport, kwamen ze tot een duidelijke conclusie. De 1000MT-X is niet zomaar een upgrade; het is een nieuwe reisstandaard. De motor bewijst dat je voor een groots Europees avontuur met zijn tweeën geen logge reisauto nodig hebt.  Voor Pascal en Renee smaakt deze roadtrip dan ook naar veel meer, en de kans is groot dat hun vertrouwde 800MT Sport binnenkort plaatsmaakt voor dit nieuwe vlaggenschip.

Ontdek de CFMOTO 1000MT-X en 1000MT-X GT (inclusief complete kofferset) nu bij je lokale CFMOTO-Dealer.