Nog voordat de eerste uitdaging van de CFMOTO Challenge Benelux 2025 was begonnen, hing het hele avontuur van Benjamin Torbijn aan een zijden draadje. Bij aankomst op het terrein in Bilstain kwam de schokkende realisatie: Benjamin had de verkeerde sleutel van zijn kettingslot meegenomen. Zonder motor, geen kwalificatie. Zonder kwalificatie, geen wereldticket. In een race tegen de klok wist hij na een spoedbezoek aan een bouwmarkt voor een slijptol zijn motor te bevrijden. Hij verscheen net op tijd aan de start, won de kwalificaties en stelde zo zijn reis naar de andere kant van de wereld veilig.

Na de winst in de kwalificaties volgde een lange vlucht naar Melbourne, Australië voor de CFMOTO Challenge 2025 wereldfinale! Daar vormde Benjamin samen met Alexander Leurs, Luc Attema en motorjournalist Arno Jaspers het team dat de Benelux vertegenwoordigde. Tussen de kangoeroes en de dichte Australische bossen werd het team op de proef gesteld op techniek, snelheid en strategie. Hoewel Benjamin thuis gewend is aan de wendbare 450MT , moest hij hier direct aan de bak met het grotere vermogen van de 800MT-X op een technisch parcours vol hindernissen. Ondanks de omschakeling naar dit krachtigere model, zette team Benelux een prestatie neer en sleepten ze een tiende plek in de wacht. Tijdens de prijsuitreiking legde Benjamin contacten met het winnende team (toevallig!) uit Nieuw-Zeeland! Deze ontmoeting bleek later in zijn reis van onschatbare waarde te zijn...

7.000KM door Nieuw-Zeeland

Voor Benjamin was dit slechts het begin; terwijl zijn teamgenoten terug naar huis vlogen, stapte hij in het vliegtuig naar Auckland, Nieuw-Zeeland voor het ultieme motoravontuur van 6 weken. "Laat dat maar aan de drummer over," klonk het nog in de vertrekhal. Hoewel hij als freelancer voor internationale artiesten gewend is aan reizen, was een solo-avontuur van zes weken op de motor een compleet nieuwe uitdaging. Het bewijst dat legendarische motorreizen voor iedereen binnen handbereik liggen, ongeacht wat je dagelijkse bezigheid is.

Als trotse 450MT-eigenaar in Noord-Brabant, Nederland was Benjamin vastbesloten om ook in Nieuw-Zeeland voor deze motor te kiezen. Maar die beslissing kwam niet uit de lucht vallen. Na een eerdere motorreis van 20 dagen door Thailand op een model van een ander merk, dat als zeer betrouwbaar wordt beschouwd, viel de rijervaring hem zwaar tegen. Hij wilde dit keer geen enkel risico nemen met zijn rijplezier. Voor dit nieuwe avontuur was de 450MT voor hem dan ook de enige juiste keuze om de beleving te krijgen die hij zocht. 

Benjamin besloot in het noorden te starten om de laatste sneeuwstormen op het Zuidereiland te ontwijken. Voordat hij zijn motor ophaalde bij de dealer in Auckland, werkte hij een belangrijke to-do list af. Bovenaan stond veiligheid. Omdat hij urenlang off-grid zou rijden zonder bereik, verving hij zijn GSM voor een nieuw model met een satellietfunctie. Die nieuwe telefoon was zijn digitale levenslijn; mocht er iets misgaan op die afgelegen bergpaden, dan was hij in ieder geval niet "de sjaak". In de ruige wildernis van Nieuw-Zeeland zou hij namelijk territoria verkennen die voor de meeste mensen verborgen blijven.

Je zou kunnen zeggen dat hij hiermee een verborgen deel van de wereldkaart wist te 'ontgrendelen', een prachtig 'full-circle' moment vergeleken met die eerste dag in Bilstain; waar hij toen nog met een slijptol vocht om zijn eigen motor te bevrijden, opende hij nu de poorten naar een stukje van onze wereld waar maar weinig mensen echt voet zetten. De CFMOTO 450MT gaf hem de vrijheid om het leven echt tot het uiterste te ervaren en de pure, ongerepte kracht van de natuur te beleven.

Experience More Together

Het contact met het winnende team uit Nieuw-Zeeland bleek goud waard. Nadat Benjamin zijn 450MT ophaalde, reed hij direct naar het hoofdkantoor van CFMOTO Nieuw-Zeeland. De sfeer was geweldig. John, een van de winnaars uit de MT Challenge Finale, bood direct aan om Benjamin’s overtollige bagage naar hun kantoor in Christchurch te verzenden. Zo kon hij licht en wendbaar beginnen. Rodney, eveneens onderdeel van het winnende team, kwam ook nog snel langs om een prototype telefoonhouder voor op het stuur te tonen.

De eerste dagen kreeg hij gezelschap van Jock McLauchlan, motorjournalist voor KiwiRider Magazine. Jock nam hem mee over de mooiste offroad-paden richting Cape Reinga. Een absoluut hoogtepunt was Ninety Mile Beach: 90 kilometer lang legaal plankgas over het strand. De 450MT brulde het uit terwijl de teller de 157 km/u aantikte. Benjamin voelde zich hier meer levend dan ooit. Op dat moment bestond er niets anders dan de snelheid, het zand en het overweldigende gevoel van pure, ongefilterde vrijheid. Al juichend in zijn helm, over de mooiste kronkelwegen, bereikte hij het noordelijkste puntje van het land.

Leave no place unexplored

Naast de adrenaline van de trails beleefde Benjamin nog een absolute highlight: een rondvlucht in een klein fixed-wing vliegtuigje. Hij steeg op vanaf Lake Tekapo, met uitzicht op het helderblauwe water onder hem dat langzaam veranderde in diepe groentinten. De vlucht voerde hem mee naar de besneeuwde bergtoppen rondom Mount Cook, de hoogste berg van Nieuw-Zeeland.

Tijdens deze vlucht van een uur viel hij van de ene verbazing in de andere. Terwijl hij over de witte toppen en ijzige gletsjers tuurde, besefte hij dat hij waarschijnlijk nooit meer in zijn leven zo'n ongelofelijk mooi uitzicht zou zien. En dat voor zijn allereerste recreatieve vlucht ooit; een ervaring die hij voor geen goud had willen missen.

Op 28 september 2025 vond in Nederland het jaarlijkse Off-Road MC Ruurlo plaats, Al jarenlang organiseert de club een Off-Road Rit op de laatste zondag van september, een recreatieve tocht zonder wedstrijdelement. De RC Ruurlo Offroad Rit is bedoeld voor motorrijders met een passie voor avontuur. De deelnemers rijden met offroad- en enduromotoren of quads over een uitgezette route van ongeveer 40 tot 45 kilometer, bestaande uit onverharde wegen, bospaden en maïslanden.

Hoewel er geen competitie aan verbonden is, vraagt het parcours wel degelijk om uithoudingsvermogen, techniek en vertrouwen in je machine. Na hun deelname aan de CFMOTO MT Challenge Benelux 2025 in Enduropark Bilstain stonden vader Arjan en zoon Luca, beiden trotse 450MT-rijders, voor een compleet andere uitdaging in Ruurlo.

"Na een leuk weekend met de CFMOTO MT Challenge in Enduropark Bilstain stond nu een totaal andere uitdaging op ons te wachten: de OTR in Ruurlo. Waar Bilstain draaide om techniek, controle en precisie, kregen we in Ruurlo te maken met een compleet ander terrein. Mais- en aardappelvelden, losse ondergrond en diepe sporen van honderden enduro’s die ons voorgingen. Hier was het vooral kont naar achter en gas erop! 😄"

Sven Wiggers Fotografie

Ondanks het uitdagende terrein presteerde de 450MT uitzonderlijk goed. Het duo wist zonder moeite gelijke tred te houden met de lichtere enduro’s dankzij het lage gewicht en de doordachte balans tussen kracht, wendbaarheid en comfort maakt de 450MT tot een echte allrounder voor uiteenlopende trails.

"Wat ons vooral opviel, is hoe goed de CFMOTO 450MT zich hield op dit zware parcours. Tussen de vele lichte enduro’s reden wij met de 450MT gewoon lekker mee. Dat zegt veel over hoe veelzijdig deze motorfiets is. Hij kan veel meer dan je op het eerste gezicht zou denken. Ondanks het gewicht en het uitdagende terrein kwamen we er goed doorheen, zolang we maar gas gaven! 💪"
“Het leuke aan de 450MT is dat je er echt alles mee kunt: van technische secties in Bilstain tot zware offroad-ritten in Ruurlo. Vaak merk je dat niet de motor, maar de coureur zelf de beperkende factor is.”

Sven Wiggers Fotografie

De ervaring van vader en zoon laat zien wat rijden echt betekent. Hoewel de motor belangrijk is, draait het van het precisiewerk in Bilstain tot het ruwe zand van Ruurlo uiteindelijk allemaal om de mooie momenten onderweg met de mensen om je heen. Experience more together!