La cr\u00e9ation polyvalente de CFMOTO pour le tourisme d'aventure, la 450MT, a \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9e fin 2023 sous la lumi\u00e8re et l'\u00e9clat du salon EICMA \u00e0 Milan, en Italie, et est pass\u00e9e entre les mains enthousiastes de plus de 150 m\u00e9dias, invit\u00e9s et distributeurs cette semaine pour la pr\u00e9sentation mondiale de la moto sur l'\u00eele d'El Nido, aux Philippines.<\/p>\n
L'\u00eele pittoresque des Philippines a fourni le cadre id\u00e9al pour les routes et les chemins de gravier afin de d\u00e9couvrir les m\u00e9rites et les forces de la 450MT en tant que moto qui transcende les limites du tourisme. Comme l'a dit Neil Yang (directeur des ventes de CFMOTO) dans son discours d'ouverture, bien que la moto soit apparue pour la premi\u00e8re fois devant les foules qui avaient afflu\u00e9 \u00e0 l'EICMA, il est toujours passionnant qu'\u00e0 El Nido, les gaz aient \u00e9t\u00e9 ouverts pour la premi\u00e8re fois et que les nombreuses caract\u00e9ristiques et avantages de la 450MT aient \u00e9t\u00e9 expliqu\u00e9s.<\/p>\n
Markus Ferch (CFMOTO VP of Sales Europe) et Carles Solsona (CFMOTO Design Director) ont tous deux dirig\u00e9 la pr\u00e9sentation de la 450MT, r\u00e9pondant aux questions sur la mani\u00e8re dont la moto red\u00e9finira les performances et les attentes dans le segment du march\u00e9 des motos d'aventure de moyenne cylindr\u00e9e. Ils ont \u00e9galement parl\u00e9 du profil international florissant de CFMOTO.<\/p>\n
\"Nous sommes l'une des marques de sports motoris\u00e9s dont la croissance est la plus rapide\", a d\u00e9clar\u00e9 M. Ferch. \"Notre performance commerciale s'est am\u00e9lior\u00e9e de fa\u00e7on spectaculaire et notre d\u00e9termination \u00e0 concr\u00e9tiser notre vision m\u00e9rite d'\u00eatre salu\u00e9e. Toutes ces ann\u00e9es, nous nous sommes engag\u00e9s \u00e0 devenir une marque mondiale de sports motoris\u00e9s de premier plan. Pour y parvenir, nous suivons une strat\u00e9gie claire de mondialisation, d'\u00e9lectrification et de connectivit\u00e9.\"<\/p>\n
MT, abr\u00e9viation de \"multi-function touring\", est notre gamme de motos d'aventure\", a d\u00e9clar\u00e9 M. Solsona. \"La 450MT est notre premi\u00e8re moto d'aventure de taille moyenne, dot\u00e9e d'une excellente maniabilit\u00e9 tout-terrain. L\u00e9g\u00e8re, robuste et accueillante, cette moto est une combinaison parfaite d'un nouveau design et d'une technologie avanc\u00e9e. Depuis le lancement de la 650MT, notre premi\u00e8re moto MT en 2016, la gamme MT a \u00e9t\u00e9 bien accueillie par le march\u00e9, nous continuerons donc \u00e0 \u00e9largir cette gamme et \u00e0 cr\u00e9er plus d'aventures pour nos utilisateurs dans le monde entier.\"<\/p>\n
Lors de la balade de 100 km du lendemain, CFMOTO a tenu \u00e0 montrer comment la 450MT offre une puissance souple et une grande confiance en soi, tout en offrant un \u00e9quilibre imbattable entre poids et agilit\u00e9. Au c\u0153ur de la moto se trouve un haut niveau de fonctionnalit\u00e9 qui signifie que chaque voyage ne s'arr\u00eate pas \u00e0 la fin de la route.<\/p>\n
Les participants ont \u00e9t\u00e9 l\u00e2ch\u00e9s sur une flotte de 450MT autour d'El Nido, avec environ la moiti\u00e9 de l'itin\u00e9raire hors de l'asphalte et dans l'\u00e9l\u00e9ment de la moto : des sentiers de mangrove, des cols de montagne, beaucoup de surfaces non pav\u00e9es et de terrains d\u00e9licats, ainsi que de nombreux changements d'altitude. Le groupe est pass\u00e9 par des endroits populaires tels que la plage de Duli et la pointe nord de l'\u00eele de Ligad. Il a \u00e9galement travers\u00e9 la zone d'essai du CFMOTO PARK (le parc d'aventures naturelles E-Bahay) avec des courbes et des sentiers poussi\u00e9reux pour tester les prouesses tout-terrain de la 450MT et v\u00e9rifier que le mod\u00e8le peut faire face \u00e0 un large \u00e9ventail de conditions avec des capacit\u00e9s implacables.<\/p>\n
La 450MT est le mod\u00e8le d'entr\u00e9e de gamme id\u00e9al pour les motocyclistes qui veulent plus d'une moto ordinaire. Ce mod\u00e8le se situe au d\u00e9but de la vaste gamme de motos d'aventure MT de CFMOTO, avec des options pour les cylindr\u00e9es 650, 700 et 800 (et d\u00e9riv\u00e9s). Que les clients souhaitent faire du tout-terrain pour la premi\u00e8re fois et aient besoin d'une moto l\u00e9g\u00e8re, puissante, compl\u00e8te et abordable, ou que les aventuriers exp\u00e9riment\u00e9s pr\u00e9f\u00e8rent une monture plus agile, plus amusante et plus maniable, la polyvalence de la 450MT satisfera de nombreuses demandes.<\/p>\n
Le moteur de 449 cm3 est un bicylindre parall\u00e8le \u00e0 double arbre \u00e0 cames en t\u00eate, refroidi par liquide et dot\u00e9 d'un vilebrequin \u00e0 270\u00b0. Il d\u00e9livre une puissance de 44 ch et un couple de 44 Nm \u00e0 8500 tr\/min, adapt\u00e9s aux exigences de la conduite tout-terrain. La sensation de puissance est particuli\u00e8rement utile \u00e0 mi-r\u00e9gimes et a \u00e9t\u00e9 obtenue gr\u00e2ce \u00e0 des ajustements de l'arbre \u00e0 cames, de l'angle d'allumage et du syst\u00e8me d'admission\/\u00e9chappement, tout en \u00e9tant contr\u00f4l\u00e9e par l'EFI de BOSCH. L'arbre d'\u00e9quilibrage double assure un minimum de vibrations \u00e0 ce moteur r\u00e9actif et r\u00e2peux.<\/p>\n
Un bon touriste d'aventure doit \u00eatre \u00e0 l'aise dans les environnements sp\u00e9cifiques, mais il doit aussi pouvoir se transformer en un clin d'\u0153il en un v\u00e9hicule polyvalent comp\u00e9tent. Le cadre en treillis pr\u00e9sente la construction, la rigidit\u00e9 et la g\u00e9om\u00e9trie id\u00e9ales pour y parvenir. Les dimensions fines du ch\u00e2ssis permettent d'atteindre un poids \u00e0 sec de 175 kg. La suspension KYB r\u00e9glable (fourche de 41 mm, amortisseur arri\u00e8re multilink, tous deux avec un d\u00e9battement de 200 mm) est un \u00e9l\u00e9ment fiable de la plate-forme technique, quelles que soient les conditions.<\/p>\n
La 450MT peut rouler pendant des jours sur le bitume, mais la moto doit offrir une exp\u00e9rience de conduite arrondie lorsque le pilote doit se tenir debout et profiter de la garde au sol de 220 mm. Tout d'abord, la hauteur de la selle monobloc de 820 mm peut \u00eatre r\u00e9gl\u00e9e \u00e0 800 mm (\u00e9galement avec une option de selle accessoire pour 850\/870 mm). Les roues tubeless en alliage \u00e0 rayons crois\u00e9s (21\" \u00e0 l'avant et 18\" \u00e0 l'arri\u00e8re) peuvent \u00eatre mises \u00e0 rude \u00e9preuve et continuer \u00e0 rouler. Les repose-pieds sont mont\u00e9s haut et pr\u00eats \u00e0 \u00eatre punis si n\u00e9cessaire : ils font partie d'une ergonomie universelle qui combine la commodit\u00e9 avec la sensation de contr\u00f4le ferme du train avant et le contact avec le r\u00e9servoir de carburant de 17,5 litres et la carrosserie protectrice. Le pare-brise r\u00e9glable de type rallye prot\u00e8ge le pilote et l'\u00e9cran TFT incurv\u00e9 qui indique si le syst\u00e8me ABS BOSCH \u00e0 double canal est activ\u00e9 ou non (d\u00e9brayage du syst\u00e8me \u00e0 l'arri\u00e8re pour les glissades et le plaisir de la d\u00e9rive). Le syst\u00e8me d'antipatinage BOSCH est un autre outil avanc\u00e9 pour les cas o\u00f9 les conditions exigent une approche plus personnalis\u00e9e au volant. Les grands projecteurs, les r\u00e9troviseurs rabattables et les prot\u00e8ge-mains de grande taille sont d'autres clins d'\u0153il au caract\u00e8re tout-terrain de la moto.<\/p>\n
Le design de la 450 MT ne s'arr\u00eate pas aux couleurs \u00e9l\u00e9gantes et aux finitions graphiques. Chaque panneau et chaque centim\u00e8tre ont \u00e9t\u00e9 fa\u00e7onn\u00e9s pour accentuer l'exp\u00e9rience de conduite et la surface de contact. La 450MT ne vous laissera pas tomber, quelles que soient les circonstances. Le moteur lui-m\u00eame est moderne et pr\u00e9par\u00e9 pour les rigueurs de la conduite. La connectivit\u00e9 intelligente est assur\u00e9e par l'application gratuite CFMOTO RIDE qui permet d'analyser le syst\u00e8me \u00e0 tout moment et en tout lieu (kilom\u00e9trage, acc\u00e9l\u00e9ration, virage, etc.). Des rappels, des mises \u00e0 jour OTA et bien plus encore sont possibles en quelques mouvements de doigt.<\/p>\n
Apr\u00e8s le tour d'El Nido, les m\u00e9dias internationaux ont particuli\u00e8rement lou\u00e9 la maniabilit\u00e9 et les r\u00e9glages du 450MT, sa fa\u00e7on de man\u0153uvrer sur les terrains rocailleux et m\u00eame de traverser de petites \u00e9tendues d'eau ! L'ergonomie a \u00e9t\u00e9 salu\u00e9e pour le compromis entre le confort et le contr\u00f4le pr\u00e9cis lorsque les choses deviennent un peu plus difficiles.<\/p>\n
Le lancement de la 450MT \u00e0 El Nido \u00e9tait un endroit appropri\u00e9 pour une moto sans pareil et dot\u00e9e de toutes sortes de capacit\u00e9s. Que les pilotes veuillent naviguer, explorer ou se promener, CFMOTO a livr\u00e9 une moto qui ma\u00eetrise son environnement et, plus important encore, une moto qui suscite des \u00e9motions.<\/p>\n
\u00c0 propos de CFMOTO<\/p>\n
CFMOTO, qui a maintenant 35 ans, est l'un des principaux fabricants mondiaux de VTT \u00e0 deux et quatre roues (la marque de VTT la plus vendue en Europe) et compte plus de 3 000 concessionnaires dans plus de 100 pays. CFMOTO emploie plus de 5 500 personnes et sp\u00e9cialistes, avec des bureaux en Tha\u00eflande, aux \u00c9tats-Unis, en Europe et au Mexique, et plus d'un million d'utilisateurs sur tous les continents. Le portefeuille de motos de CFMOTO s'est consid\u00e9rablement \u00e9toff\u00e9 au cours de la derni\u00e8re d\u00e9cennie, avec des machines destin\u00e9es \u00e0 divers secteurs. L'entreprise a une capacit\u00e9 de production de plus de 240 000 motos et quatre-roues par an, ainsi que de plus de 100 000 v\u00e9hicules \u00e9lectriques par le biais de la sous-marque ZEEHO.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
CFMOTO's veelzijdige adventure-touring creatie, de 450MT, werd eind 2023 onthuld onder het licht en de schittering van de EICMA show in Milaan, Itali\u00eb, en kwam deze week in de enthousiaste handen van meer dan 150 media, gasten en distributeurs voor de wereldwijde presentatie van de motorfiets op het eiland El Nido in de Filippijnen. Het […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":3186,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":"","_members_access_role":[],"_members_access_error":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-3183","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nieuws"],"acf":[],"yoast_head":"\n