La 675SR-R, la moto sportive trois cylindres haute performance de CFMOTO, a conclu un accord avec la F\u00e9d\u00e9ration internationale de motocyclisme (FIM) et Dorna WSBK Organization (DWO) pour devenir, \u00e0 partir de la saison 2027, la moto officielle du Championnat du monde f\u00e9minin de course sur circuit de la FIM (WorldWCR). C'est la premi\u00e8re fois qu'un constructeur chinois de motos est d\u00e9sign\u00e9 comme fournisseur exclusif de motos pour un championnat ' monotype ' au niveau du championnat du monde de la FIM.<\/p>\n
Fond\u00e9 en 2024 et organis\u00e9 conjointement par la FIM et Dorna, le WorldWCR est le premier championnat mondial de course sur route cr\u00e9\u00e9 exclusivement pour les pilotes f\u00e9minines. En tant que cat\u00e9gorie monotype au plus haut niveau de la comp\u00e9tition mondiale, toutes les pilotes roulent sur des motos identiques, ce qui met \u00e0 l'\u00e9preuve leurs comp\u00e9tences et constitue \u00e9galement une validation importante des performances de la moto. Le WorldWCR est l\u2019une des quatre cat\u00e9gories du championnat du monde de course sur route WorldSBK, aux c\u00f4t\u00e9s de la SPB (Sportbike), de la SSP (Supersport) et de la SBK (Superbike).<\/p>\n
La version de s\u00e9rie de la 675SR-R est \u00e9quip\u00e9e d'un moteur trois cylindres de 675 cm\u00b3 \u00e0 refroidissement liquide d\u00e9velopp\u00e9 par CFMOTO, d\u00e9veloppant une puissance maximale de 70 kW (95 ch) \u00e0 11 000 tr\/min et d'un couple maximal de 70 Nm \u00e0 8 250 tr\/min, ce qui constitue une base solide pour la poursuite du d\u00e9veloppement en comp\u00e9tition.<\/p>\n
Les performances de ce mod\u00e8le sur de v\u00e9ritables circuits de course sont encore plus convaincantes. Dans le British Superbike Championship (BSB), un championnat riche d\u2019une longue tradition de course et o\u00f9 la concurrence est f\u00e9roce, la 675SR-R a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 mise \u00e0 l\u2019\u00e9preuve en comp\u00e9tition pendant deux saisons. D\u00e8s sa premi\u00e8re saison, le mod\u00e8le a d\u00e9croch\u00e9 une place sur le podium, devenant ainsi la premi\u00e8re moto de s\u00e9rie construite en Chine \u00e0 monter sur le podium du BSB.<\/p>\n
L'ADN de course de la 675SR-R est en outre le fruit d'un travail conjoint de d\u00e9veloppement et de mise au point entre CFMOTO et l'\u00e9quipe Aspar, partenaire technique de CFMOTO dans les championnats du monde Moto2 et Moto3. Au cours du d\u00e9veloppement de la 675SR-R, les pilotes et l'\u00e9quipe technique d'Aspar ont \u00e9t\u00e9 \u00e9troitement impliqu\u00e9s dans les essais de la moto, ce qui a directement contribu\u00e9 \u00e0 am\u00e9liorer les performances du mod\u00e8le de s\u00e9rie sur circuit.<\/p>\n
Il ne faut pas n\u00e9gliger le contexte industriel plus large qui explique que la CFMOTO 675SR-R devienne la moto officielle pour l'int\u00e9gralit\u00e9 de la saison du WorldWCR. En 2025, la production et les ventes de motos de loisirs de grosse cylindr\u00e9e (sup\u00e9rieure \u00e0 250 cm\u00b3) en Chine ont atteint 953 700 unit\u00e9s, soit une hausse de 25,87% par rapport \u00e0 l'ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente, une croissance bien sup\u00e9rieure \u00e0 la moyenne du secteur.<\/p>\n
De sa victoire au championnat du monde des constructeurs en Moto3 \u00e0 son statut actuel de mod\u00e8le ' monotype ' pour le WorldWCR : CFMOTO s'appuie sur ses performances sur circuit pour red\u00e9finir la perception qu'a le march\u00e9 mondial de l'industrie chinoise de la moto.<\/p>\n
La saison 2027 du WorldWCR marquera la premi\u00e8re participation \u00e0 grande \u00e9chelle de la 675SR-R au championnat f\u00e9minin de course sur route le plus important au monde. CFMOTO annonce qu'elle mettra en place un syst\u00e8me complet d'assistance technique pour le championnat, comprenant la pr\u00e9paration des motos de course, la fourniture de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es et la mise \u00e0 disposition d'une \u00e9quipe technique sur place.<\/p>\n
Lorsque le moteur de la 675SR-R rugira sur les circuits du WorldWCR au cours de la saison 2027, le monde n'entendra pas seulement le bruit d'une moto de course chinoise, mais aussi l'\u00e9cho d'une industrie en pleine mutation.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
De 675SR-R, CFMOTO's high-performance driecilinder sportmotor, heeft een overeenkomst bereikt met de F\u00e9d\u00e9ration Internationale de Motocyclisme (FIM) en Dorna WSBK Organization (DWO) om vanaf het seizoen 2027 de offici\u00eble motorfiets te worden van het FIM Women's Circuit Racing World Championship (WorldWCR). Dit is de eerste keer dat een Chinese motorfabrikant is aangewezen als de exclusieve […]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":10204,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":"","_members_access_role":[],"_members_access_error":""},"categories":[3],"tags":[123,71],"class_list":["post-10202","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nieuws","tag-675sr-r","tag-675srr"],"acf":[],"yoast_head":"\n