La toute première édition de la finale mondiale du CFMOTO MT Challenge s'est déroulée dans la magnifique Australie, où 72 pilotes de plus de 18 pays différents se sont réunis pour relever l'ultime défi. Parmi eux se trouvait le Team Benelux, composé d'Alexander Leurs, Benjamin Torbijn, Luc Attema et KOL Arno Jaspers, plus connu sous le nom de Maxx Moto - les finalistes de l'édition 2010 du CFMOTO MT Challenge. CFMOTO MT Challenge Benelux 2025.

Pour l'équipe Benelux, l'aventure a commencé à l'aéroport de Schiphol et à l'aéroport de Bruxelles, où ils ont entamé un tour du monde de 24 heures en direction de Melbourne. Après l'arrivée, ils ont eu le temps d'explorer la ville, de se détendre un peu et de se débarrasser du décalage horaire.

Le lendemain, l'équipe est partie pour le Yarra Valley Lodge, lieu d'hébergement de toutes les équipes internationales. Le site avait été complètement transformé dans le style CFMOTO, des drapeaux aux bannières, ce qui a immédiatement créé une atmosphère unique. Et comme si cela ne suffisait pas, des kangourous se promenaient dans l'arrière-cour du complexe, visibles depuis les balcons.
~ Luc Attema
Chaque participant a ensuite reçu, lors de l'enregistrement, un sac à surprises contenant des produits essentiels de CFMOTO, des collations australiennes et un casque SENA, qui s'est avéré crucial pendant les épreuves !



Après une inspection du parcours à Yarra Valley Estate et l'attribution des motos, la cérémonie d'ouverture officielle a eu lieu. Les dirigeants de CFMOTO ont souhaité la bienvenue à tous les participants et ont souligné l'importance de ce moment historique, le tout premier Global CFMOTO MT Challenge.
Neil Yang - Directeur des ventes mondiales
Les soirées ont été remplies de dîners, de conversations et de rires entre les coureurs et le personnel du CFMOTO du monde entier. De nouvelles amitiés et de nouveaux liens sont apparus, exactement dans l'esprit de ce que représente le CFMOTO.


La première journée de compétition a consisté en 10 tâches diverses telles que le "défi Figures 8 Plus", le "défi balles de tennis", le "défi contrôle des yeux SENA", le tristement célèbre "défi poursuite du kangourou" et bien d'autres encore.
L'équilibre, la coordination, le contrôle de l'accélérateur et, surtout, la communication au sein de l'équipe étaient essentiels. Malgré une première moitié de course quelque peu glissante sur l'herbe mouillée, l'équipe Benelux est restée concentrée et optimiste. Certains pilotes se sont mieux distingués dans les tests techniques, tandis que d'autres ont excellé dans les défis plus physiques. En fin de compte, cette diversité de styles de conduite s'est avérée être une force pour l'équipe.
"Nous sommes un mélange de coureurs différents en termes de style, mais nous nous complétons bien.
~ Alexander Leurs
La performance d'Arno (Maxx Moto) dans la course à pied a été un moment fort. Défi de contrôle des yeux de SENA. Avec Benjamin comme copilote et le casque comme seul moyen de communication, ils ont obtenu la totalité des points, un véritable moment de triomphe pour l'équipe.



Bien que la concurrence soit restée forte, l'accent n'a pas été mis uniquement sur la compétition, mais surtout sur l'amusement.
~ Benjamin Torbijn

À la fin de la journée, toutes les équipes ont profité du soleil dans l'herbe, un moment de paix, de connexion et d'appréciation pure et simple du paysage australien.
Le deuxième jour a été principalement consacré au plaisir de rouler et d'explorer le paysage australien : une randonnée de 180 km à travers des paysages de jungle et de forêt, qui nécessitait une navigation GPS et une certaine agilité technique.


Les coureurs ont affronté des terrains difficiles, y compris un énorme arbre tombé. L'épreuve ultime a été le "Victory Trail Challenge", qui a exigé un maximum d'équilibre et de persévérance. Une mention spéciale a été décernée à Jazmin Judith Bautista Vega (Team Mexico), la seule participante féminine, qui a remporté le "Best MT Spirit Award" grâce à sa détermination et à son énergie positive.


À l'issue des deux jours de compétition, l'équipe de Nouvelle-Zélande a remporté la victoire, suivie de l'équipe de Roumanie et de l'équipe des Balkans de l'Ouest. Des prix individuels ont été décernés à Chris Power (NZ), Julian Raduta (RO) et Tim Coleman (AU), entre autres, pour leur technique et leurs compétences de conduite impressionnantes.


| Emplacement final | L'équipe | ||
| 1 | Nouvelle-Zélande | ||
| 2 | Roumanie | ||
| 3 | Balkans occidentaux | ||
| 4 | Colombie | ||
| 5 | Guatemala | ||
| 6 | Costa Rica | ||
| 7 | République tchèque | ||
| 8 | Chine | ||
| 9 | Australie | ||
| 10 | Benelux | ||
| 11 | Italie | ||
| 12 | Philippines | ||
| 13 | Turquie et Mongolie | ||
| 14 | France | ||
| 15 | Pologne | ||
| 16 | Pérou | ||
| 17 | Singapour | ||
| 18 | Mexique | ||
Le cœur battant de la compétition était le CFMOTO 800MT-XLe CFMOTO MT Challenge est le fleuron de l'aventure de la marque et le partenaire idéal d'un événement tel que le CFMOTO MT Challenge. Avec 67 kW, 87 Nm de couple, l'ABS en virage et l'antipatinage réglable, il allie sophistication technique, durabilité et agilité, ce qui en fait une véritable bête de compétition. Son agilité et sa puissance en ont fait le compagnon idéal pour ces conditions difficiles.
Pour l'équipe Benelux, le CFMOTO MT Challenge était plus qu'une compétition, c'était "le voyage d'une vie". De nouvelles amitiés, des moments inoubliables et une connexion profonde avec la communauté internationale CFMOTO ont complété cette aventure.

Avec la CFMOTO 800MT-X comme cœur et l'union des motards comme âme, le CFMOTO MT Challenge 2025 a marqué les esprits. Mais ce n'est qu'un début.
Il reste encore beaucoup d'aventures et d'expériences à vivre, alors gardez un œil sur nos canaux CFMOTO pour des mises à jour sur les événements, les expériences et les défis à venir.
Qui sait, peut-être représenterez-vous le Benelux lors de la prochaine édition en 2026 ! 🏆
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